Сумма заказа делится на несколько равных частей и списывается каждые 2 недели

Черный глянцевый

Серебро глянцевое

Темное золото глянцевое №1771

Черный глянцевый

Черный матовый

Графит глянцевый №1404

Графит глянцевый №1387

Бронза матовая №514

Графит матовый №547

Золото матовое №1771 

Серебро глянцевое 

Черный полуматовый

Серебро глянцевое

Черный матовый

Серебро матовое

Графит глянцевый №4

Золото глянцевое

Графит матовый №547

Черный полуматовый

Графит матовый №547

Графит глянцевый №4

Черный полуматовый

Графит глянцевый №1404

Графит матовый №1404

Графит глянцевый №4

Принимаем диски в ремонт. Согласовываем все нюансы выполнения работы

При необходимости правим геометрию дисков

Очищаем диски от старой краски химическим способом

Очищаем диски от остатков краски и других загрязнений в пескоструйной кабине. Используем абразив фракцией 0,2 мм. Такой мелкий размер частиц не повреждает поверхность диска

Так выглядит диск после пескоструйной очистки

Ремонтируем глубокие сколы на дисках.
Для этого на поврежденный участок диска напыляем алюминиевый порошок. Его частицы оплавляются и заполняют повреждение. Такая технология ремонта отличается от ремонта шпатлевкой или сваркой. Шпатлевка со временем может откалываться, а сварка негативно сказывается на прочностных характеристиках диска из-за сильного нагрева.

Дальше диски вручную шлифуются абразивными материалами, чтобы повысить декоративные и прочностные качества покрытия

Наносим на диски порошковый грунт, краску и лак с промежуточной полимеризацией в печи при температуре 180 градусов

Готово.
После завершения процесса полимеризации диски остывают и их можно сразу устанавливать на автомобиль